武汉天气24小时_武汉天气24小时详细预报
1.无人车、负压车、封闭式运输车……盘点防疫一线的特殊车辆
2.厦门地区大学空调问题？
3.一般飞机晚点是出于什么原因
4.南方供暖的资料
5.招行的金葵花卡有用吗
6.机场里可以过夜吗?
7.用顺丰速运，从湖北武汉到河北保定，要多久？
疫情就是命令，防控就是责任。这是一个没有硝烟的战场，但中国人民有信心、有决心取得抗击疫情的最后胜利。下面是我给大家带来关于 疫情防控先进个人主要 事迹 材料 ，一起来看看吧，希望对您有所帮助。
疫情防控先进个人主要事迹材料1
一场百年不遇的重大疫情不期而至，考验着党委应对风险挑战的决断力和行动力。面对异常严峻的疫情形势，她扛责在肩、以身作则、勇挑重担，用自己的实际行动生动诠释了一名医护人员的奉献精神和本色。
疫情面前，她是无惧无畏的“逆行者”。抗击疫情，是一场没有旁观者的全民战争。虽然身为医护工作人员，但她也是父母最牵挂的女儿，是孩子最亲爱的母亲。可是，面对疫情，她毅然选择了逆向而行。从__月____日开始，她就与单位同事在高速出口设岗值班，对来武人员进行疫情监测。白班从上午八点至晚上八点，晚班从晚上八点到次日上午八点。十二个小时的值班，全程不得离岗，有时车辆人员过多，忙的连简单的工作餐都不能按时吃上，但为了群众的生命安全，她毅然决然坚守在疫情防控一线，同时更加感到身上的责任重大。
疫情面前，她是认真细致的“检查员”。疫情监测，需要做到不漏一人、科学严谨，决不允许抱有敷衍应付、交差了事的态度。在具体工作中，她主要负责对外来人员体温测量，健康状况询问，并进行登记，需要直接接触过往人员，这也意味着有更大的感染风险，值班当中工作重复枯燥，有时遇到车辆聚集情况，她必须在车流中进行工作，加之车辆处于高速出口，工作十分危险，一轮值班下来，卸下防护口罩后脸上是深深的印痕，脱下防护服浑身上下已经湿透。经她检测的车辆达__余次，接触人员__余人，为全区疫情防控工作做出了不懈努力。她也知道，自己也是血肉之躯，也存在被感染的风险，但是她更清醒的明白，作为一名医护工作者，必须时刻冲锋在前、不怕牺牲，为了疫情防控工作，她已经将个人的生死和安危置之度外。
疫情面前，她是锐意进取的“实干者”。疫情防控工作是辛苦的，为了切实落实 岗位职责 ，她真正做到顾大家、舍小家。她既要做好疫情防控工作，又要照顾好两个孩子，但由于疫情防控责任重大，有时无暇更多顾及家庭，经常是深夜回家孩子已经睡着，总感觉亏欠孩子。工作的特殊性，她不能时时陪伴在家人身边，不能给予他们及时地照顾和关心，她能做到的就是把疫情防控工作做好，在公与私的天平上，她毅然坚守疫情防控一线，这种以大局为重、勤勉努力、认真严谨、踏实工作的精神受到同事们的一直好评。
生命重于泰山，抗击新型肺炎、疫情就是命令!这就是一名普通的基层医护人员，她用自己的行动诠释初心和使命，她用自己的付出彰显责任与担当。她将与同事们一起，万众一心、众志成城，同舟共济、守望相助，坚决打赢打胜疫情防控阻击战，在防控疫情斗争一线彰显白衣天使的责任与担当!
疫情防控先进个人主要事迹材料2
抗击疫情是一场看不见硝烟的'战争，有人轻装上前线，有人在后方负重前行。打好疫情防控工作，基层医生首当其冲，石首市高陵镇卫生院的徐思红便是其中一位。
有担当的护送员
大年三十那天，天气似乎也知人间疾苦，寒风刺骨，风雨交加。徐思红忙完白天的诊疗工作，晚上又主动承担起管家铺大桥卡口的体温监测工作。就这样一辆接一辆的汽车，一波又一波的风雨，几个小时后，身上的雨衣也似乎成了摆设，他不以为然。
为进一步加强疫情防控力度，各乡镇医院需要接送肺部胸片异常、武汉返乡人员或有密接史的高危人群到市人民医院进一步检查诊治，于是徐医生主动承担了这项护送工作。这项工作既存在高风险，每次护送时间又不确定，一天下来他经常是忙到晚上十点后才吃上一顿饭。
肯专研的“ 修理 工”
据了解，徐医生的本职工作是放射科医生，前面说的这些工作都是他完成本职工作以外完成的。就在2月8日，轮班的同事被临时抽调走了，由于基层的医务工作者人手不够，所以他又兼顾着消防安全、污水处理系统运行巡查以及院感染性医疗费物交接。有一次，污水处理系统故障，他就蹲在污水池旁认真的检查修理，完全不顾脏和累。其他同事说“在平时的生活中他也挺爱钻研的，这已经是数不清第几次他在医院排查修理故障了。”
2月17日的晚上11点，检验科的血球分析仪突然发生故障，一直不停发出“滴-滴-滴”的警报声。如果仪器故障，在疫情期间很可能联系到不到专业人员前来维修，那将会严重影响检验科的工作进度，同时不能及时将结果传送给一线医生作为诊疗依据，也会耽误患者病情。显然，在这个特殊时期，是极为不利的。所以大家再一次想到了徐医生，跟他简单讲了一下情况，他二话没说迅速赶来检验科试探性的开始排查修理，时间一分一秒的过去，经过反复的摸索调试，仪器终于修好了，等抬头一看，已经是半夜三点多了。还来不及道一声谢谢，他就离开了，脸上虽充满了疲惫但他很欣慰。
爱帮忙的“暖大厨”
院里院外总少不了徐医生的身影，隔离病区组建时，床位需要调整，统一搬到指定区域，“来来来，我帮你”徐思红立马赶过去帮忙抬病床。只要同事有需要，他完成好本职工作后都是能帮尽帮，同事总是打趣:明明是个医生，却干成了杂工，活脱脱的“徐雷锋”。
平时看大家值班挺辛苦，夜晚的同事偶尔也会觉得肚子饿，徐医生只要有时间就会去厨房，摇身一变“暖心大厨”，承担起替同事煮宵夜的工作。他说:“我做的根本不算什么，跟那些在大城市一线奋战的医护人员比，真的微不足道。有时候，虽然是一个杂工的形象，不过能帮到大家，能把每一件事情做好，我觉得日子过得真的很充实!”
时间还在向前，与疫情恶魔的战斗仍在进行，徐思红依然忙碌地穿梭在医院各个角落，一如既往地发挥他的“多功能”作用，不遗余力的在岗位上发光发热。
疫情防控先进个人主要事迹材料3
“我们都呆在家里不四处串门，不扎堆，不然的话都对不起我们干部，更对不起我们书记，书记他太辛苦了，为了我们安全，每天都不知道要来多少趟，反复交待疫情防控注意事项，让我们不要忘记检测体温。”2月23日，区、镇疫情防控工作专班在襄阳黄龙镇高明村巡查时，不少群众为村书记点赞。
群众交口称赞的书记就是该村支部书记——____。在这场没有硝烟的战争中，____作为村支部书记，冲锋在前，坚守一线，时时刻刻做好高明村群众的“守护人”。
卡点帐篷自己搭建。1月27日，村里接到镇上通知，设置村组卡点后，____立即就卡点设置和值班值守工作进行安排布置。由于还是初春时节，天寒地冻，在卡点建设上，需要有固定的帐篷来遮风挡雨，为此，他不给添麻烦，不等不靠，积极发动村组干部自搭卡点帐篷。没在材料，____主动把自己家里盖粮食用的雨单，还有家里的绳子、铁丝、树干拿来，动手搭建帐篷，其他村组干部看到书记带了头，都纷纷也从家里带来一些搭帐篷用的物品，并带着铁锹等工具，用时不到3个小时，将卡点帐篷搭建好，并配备了床、柴禾、开水瓶等必须品，让卡点值班人员在值守时，有个落脚的地方。
严防死守雨雪无阻。____带头坚守抗疫一线，不论是 春节 时冻雨，还是初春时节的 大雪 ，他不畏寒冷，每天巡回在村组农户向村民宣传居家不出门，不串门，不聚会，不聚餐，对本村村民统一要求，除非就医看病，其他事项一律不予开证明外出，他成立了“高明村村民生活物资代购群”，对村民生活物资实行村里统一代购配送，以组为单位成了了“村民体温打卡群”，要求每户1人入群，每天准时上报全家体温检测情况。忙完疫情防控宣传，他立马又赶到卡点换值班的工作人员回家吃饭，自己没时间换班吃饭，就吃一包泡面，对卡点做到严防死守，严控人员进出。
卡点夜值夫妻同守。疫情防控开始，____根据村组干部实际情况进行排班，村两委加上____自己共有3名男同志，每天防疫工作都很忙，都是起早摸黑，走村串组忙宣传，忙完宣传又值班，个个累得不得了。高明村和向湾村之间的邓垸卡点，位置偏远，值班人员胆子小的不敢住，____便和妻子明华商量，让妻子和自己一起到卡点值守，通情达理的妻子立即同意。每天下午，明华早点吃完晚饭，便赶到卡点与____进行夜间值守。家里年近90岁的母亲，交待在家儿子罗明旭晚上要精心照顾好奶奶，懂事的儿子也爽快的答应了。
目前，____夫妻俩已在卡点夜值一周了，妻子没有丝毫怨言，与丈夫____一起默默无闻的做着高明村群众平安“守护人”。
疫情防控先进个人主要事迹材料4
有这样一对80后，他们是某某高速公路某某管理处的一对普通的“双职工”。他们的工作岗位一个在服务区，一个在收费站。
早上六点多，天刚蒙蒙亮，为了让熟睡中的儿子多睡上十分钟，某某和某某夫妻俩赶紧摸索着起床。简单洗漱后，一个忙着做一家人的早餐，一个忙着给儿子收拾当天的网课教学课辅资料。等吃完早餐后又忙着一起出门将儿子送去祖母处托管。
疫情防控期，夫妇俩每天互相提醒：“记得戴好口罩，记得多洗几遍手...”单位和家庭的不停奔波，对他们来说每天都是一场争分夺秒的“接力赛”。
作为某某高速某某服务区现场负责人，某某肩负着疫情防护的重担。对内要做好员工疫情防控知识宣传和特殊时期的情绪安抚，对外要保障过往司乘人员有安全舒适的休憩体验——场区消毒、餐食供应、厕所革命、停车引导，一样都不能少。加之简阳市在服务区设置的入境车辆疫情排查点，需要协调和提供各项后勤供应，服务区工作面临着巨大的压力。但他没有退缩，凡事亲力亲为，带领着多次受到上级表彰的“优秀管理团队”团结一心、并肩作战。自春节起，他未休息过一天。同事父亲腿摔伤，需要请回家护理，他马上顶上去，24小时值班，远在重庆云阳老家的父母想在里见见儿子，也需提前约好时间。
而处于收费一线的某某，在照顾家庭的同时，同样认真坚守着岗位。疫情期间，她坚持优质文明服务，并将服务阵地拓展。随着返程高峰到来，某某主线车流量增大，某某服务区的入境疫情排查点出现拥堵，高速公路上排起了长龙，不少去往成都方向的车辆选择从就近的某某高新区收费站驶出绕行。为确保疫情防控部门的体温检测数据准确，收费站外的交警嘱咐司机先开窗散凉，再接受体温检测。某某见交警忙不过来，主动提前在收费亭挨个提醒司机打开窗户，一天下来，重复的话语说了上千次，嗓子又干又哑。但看见疫情防控工作顺利开展，她觉得一切都是值得的。
为了保障家人的安全，夫妻俩商量每天回家后先与儿子隔离一米开外，等洗澡消毒后再和儿子接触。工作的艰辛、生活的繁琐，让相守十余年的他们更加紧密。他们是某某高速公路上无数“双职工”家庭的缩影，他们用理解、鼓励、守护、担当助推了某某高速疫情防控工作的顺利开展。
感恩有你们。
疫情防控先进个人主要事迹材料5
目前，新型冠状感染的肺炎疫情仍在蔓延，形势十分严峻，全国上下，万众一心，全力防控疫情。为打赢这场疫情防控阻击战，无数医护人员主动请缨奔赴一线，无数***员冲锋在前，守护人民的健康和安全，他们不计报酬、无谓生死。同样，为保护公司职工的身体健康和生命安全、保障企业的稳健发展，有一群群的***员和先进人物在接续奋斗，他们的事迹平凡而又熠熠生辉。公司综合管理部的____，便是其中一个典型代表。
在____同志20--年度考核表中，主管领导对其评语的是：“尽心尽力服好务，勤勤恳恳老黄牛”。在后勤工作岗位上工作了几十年的他，一直坚持“后勤无小事”的信条，用心做好每一件在别人看来不起眼的小事、琐事。
这次疫情防控，正值春节长，他虽不是值班人员，但他几乎每天都坚守在工作岗位上忙碌，胸怀大局，不计得失。用实际行动践行自己向党组织递交入党 申请书 时的初心和信念。
一、认真安排好每一个细节
为有效应对和防控疫情，公司实行24小时值班制度，公司领导带班值班。他虽不直接参与值班，但是为推进值班工作有序开展全力做好保障：排值班表、制作值班记录表、布置专门值班室、架设临时值班床铺、安排值班餐、向上级报送值班情况，事无巨细，认认真真安排好每一个细节。放期间，大楼中央空调不供暖，他为值班室添置了电暖风机;值班室没有床铺，他将自己家的简易床铺贡献出来;为防止漏接值班电话，他找来无绳电话，并进行反复调试，保证值班员在一定的活动范围内都能可靠接到电话。从防护用品到吃喝拉撒，值班值守需要的每一样东西，他都准备得十分周到。每日消毒、防护、测温，他关心每一位值班人员的状态，在幕后默默守护每一位值班人员的健康和安全。
二、细致统计每一个数据
为加强疫情防控工作，公司建立了“日 报告 ”和“零报告”制度，为保障信息报送的及时性、准确性，作为公司平安工作群的信息收集员，他坚守网络阵地，仔细收集、核实各部门、各分(子)公司上报的每一份数据报表，每日仔细核对汇总，及时上报公司领导和省国资委等上级单位。对于公司__个部门(含电力事业部)、____家分子公司每日上报的数据，他都认真核实，每一个数字的变动，他都要问明原因，精确到人。全面细致地摸清了公司有哪些人是从疫区(武汉)过来的、哪些人与来自武汉人员有关接触、怎么接触的、是否隔离、医学观察情况等等。为公司疫情防控领导小组科学决策提供了可靠的数据。
三、全力完成每一件交办任务
为保障日期间司务信息上传下达的 渠道 畅通，除了认真收集、报告信息外，他还认真完成了公司领导或者部门负责人交办的每一次公文印发任务，排版、打印、下发，他都“包打包唱”。为确保公文质量，虽不是文秘人员，他也会对排版的文件逐字逐句地阅读，戴着老花镜、吃力地盯着电脑屏幕，认真地核稿，并发现了个别增、漏字的情况。
疫情防控工作事情多，春节期间上班人手少，对待领导交办的购置防疫物资、统计各下属单位防疫物资情况、收集下属单位疫情防控报告和节后复工方案等临时任务，每一件他都认真仔细完成。
把简单的事做好就是不简单，把平凡的事情做好就是不平凡。当值班领导和同志们表扬他时，他总是谦逊地说：“这些都是我应该做的，比起各位领导日夜操劳，比起那些奋战在抗击疫情一线的党员干部们，这些都不足为道。”
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无人车、负压车、封闭式运输车……盘点防疫一线的特殊车辆
解释一下，第一个凤凰城是湘西土家族苗族自治州，长沙。在过去火车从长沙到吉首可能需要七个多小时，再换乘汽车一个半小时的样子。也可以直接从长沙到吉首的车，似乎表达了四个多小时。
凤凰是旅游城市，十一的价格，一般约70如住宿，可以住就好了，靠河，如果你不靠河，只要40的外观。但在旅游旺季去的，基本上可能会增加一倍。
播放时间因人而异，古镇本身是比较小的购物一天，而不是足够的。苗寨附件可以去发挥，有奇梁洞，建议的溶洞景观，门票是60左右，不记得具体的。
因此，镇日（包括观看表演的凤凰），苗族村一天奇梁洞。回首往事，约3天至4天，你可以玩的很舒服，也不会累。
成本，不买纪念品，不包括车费，大概可以处理500至800。
不贵，吃，20元左右一个人可以吃就好了。
纪念品，不建议购买白银，说了很多的。买买纪念品，从100到300元
连着打的攻略找到
凤凰攻略
千元够2007年初去住了一个星期，吃如果主场不败的完全不到三百元，但是，那里的食物是不是很好吃，有太多的苗银像购买体验，饮料，甚至不到五百罗汉，记得讨价还价约五元！ ！ ---------------------------------
凤凰古城有着深厚的文化底蕴，有一半以上的人口是苗族。相互渗透的农耕文化，楚巫文化和传统文化在这里和谐，古城的独特的地域文化。例如，在春天2月郊游春天的社会，清明祖先三月四月苗族最大四月八节。凤凰乡公平五天插曲不同各镇时间，所以几乎每天都在追赶。各种罕见的民族特色产品也偶有出现，如果你是的，你也可以买12个珍品。幼苗镇上的市场，同时还是苗族少女争妍斗岩的地方，女人们穿着鲜艳的民族服装，场景是真正的热闹和好看。要安排一天公平的，我相信你一定会非常有成效的。因此，旅游不仅仅是用眼睛欣赏她独特的自然风光，而且使用的经验的心，做一个文化的凤凰之旅。
交通：选择培训下车，吉首，怀化，吉首，怀化有车去凤凰。 $ 20-30怀化到凤凰，（3小时）;吉首汽车南站（3 /关节突坐在车的城市;中巴到邮局路口）至凤凰12元（一个半小时），如果新年15元。如果吉首火车站包面的80-100。到达凤凰古城凤凰桥入南华门。县交通运输（专线车：绿色的士：2 / 1.5公里;城市环境教练：1元/人）。
凤凰八大景点（南方长城，东，黄丝桥古城，沱江泛舟，，下沉168元/人的故居故居，熊希龄，杨家祠堂东门城楼通行证。学生买不到票10％的折扣），如果你不希望看到的，你可以发挥五个景点古城，沱江泛舟，沉从文故居，熊希龄故居，杨家祠堂的东门城楼包是68元。
城市景点：如沉从西岭故居，杨家祠堂沱江，吊脚楼，虹桥，数千名塔完全可以步行去的房子;熊的故居，沱江泛舟：北门码头乘船到沉从文墓地，中途在河边，欣赏沱江风光。
溶洞奇观 - 奇梁洞（50元）凤凰公交车坐中巴（2元/人），远处的景点如南长城（45），黄丝桥古城（20元）可转到由巴基斯坦。去南长城和黄丝桥古城，阿拉营的中巴,3-4到南长城（30分钟左右）;从南长城坐中巴到阿拉营2（20分钟），再坐三轮摩托车（2 ）到黄丝桥古城。
购物：在城市，在这里，你可以买到蜡染，扎染，牛角制品，老布，苗族刺绣和银工艺品。街道上的六色坊“是非常独特的，也可以去染色工艺师（炮），的蜡染工匠（熊承早餐），扎染工艺师（张桂英，吴花），锦缎”（叶水云），可以去看看。即使不买被打破了。如果你去苗镇集市你会发现那里的价格更便宜，并有机会花一点点买到好东西，如竹编，银器。阿拉营市场每天农历七山江集市每逢农历8。真主集市较大;山镇苗集可以看出，身着盛装的苗族妇女。
板：酒店和宾馆有很多的设施不错，干净卫生（在本网站的“旅游指南”有更详细的描述），负担得起的凤凰吃饭住宿可以说背包客住宿沱江边的宾馆，干净，经济适用房，踩着高跷宾馆可以随时观看了江边的沱江风光（一般为20-30元每天/人，会稍微更昂贵的黄金周一些）。
便宜。吃血粑鸭（20-40元），酸菜鱼是一道名菜。冰米虾，凉粉，炸小龙虾，苗泡菜是很有特色的地方风味小吃，这里在夏天的冰汤圆，你可以吃酸酸甜甜的很好吃。不容错过建设的道路上，“大使饭店”大街上的作家马蹄声的“街餐厅。虽然当地的口味偏重，但越来越多的旅客，他们的厨师会考虑客人的口味，服务热情周到。
我的家乡之前，你买沉从文本沈老的“边城”的名气，以帮助您了解好玩凤凰，凤凰，但也明白我的家乡的风俗习惯，避免错误
凤凰城饮食以辣为主，请注意，
欢迎来到我的家乡在湖南凤凰，火车到吉首汽车站坐车到凤凰，但要注意，小偷，
建议住胜翠楼旁的沱江的人，他们的房子的阳台上看到虹桥最好的地方之一。成本不贵，淡季是不同的，这取决于房间，每个床位20-30。在中国农历新年，可能是一个有点贵。
美丽的凤凰苗族，侗族，土家族，民族服饰很好看，但要记住，多花一点钱的啊，
凤凰名人共和国总理熊希龄的文化巨匠沉从文，甚至是著名的书画大家...... />芙蓉镇，凤凰
形式的旅游旅行日记：凤凰绝对适合散步，数量不宜太多。如果一个人没有去特定的组织，所有闲置的方式来散步的乐趣;的几个朋友一起出游，安排一个折衷的解决办法，选择一个团队的领导者，无论是一路笑，照顾彼此，同时也提升了安全线，最重要的是资金实力雄厚的大省。
旅游必不可少的：背包，运动鞋，拖鞋，换洗的衣服轻便，舒适，携带方便;美丽的色彩，容易上镜，雨伞（挥发性，一举两用），偏光镜，防晒霜，洗漱用品，绳索，创可贴，晕车药，手电筒，学生证（门票折优惠！），记事本和笔（体积小，重量轻，运输，保管记录），小口袋。
之旅：武汉 - 凤凰 - （猛洞河风景区---芙蓉镇）德夯 - （张家界）
真相提示 -
凤凰适合一个人去放松休闲或一对夫妇的变暖壮观的感受。更多同组的分歧，是最无聊的！
2，凤凰适合喜欢慢慢欣赏品尝娱人去打球。人们不必去喜欢这个城市的心脏地带，或享受的感官刺激，定会感到失望。
3，湖南?凤凰县线适合欣赏纯自然风景的原貌风情和人文景观。人工抢建没必要去高票价，不值得一游。
中风的文章
2004年7月16号星期五晴到多云凤凰
06:18怀化站下车，在左边找到公交车站。
06 40坐17路票价在怀化西站，坐了下来。
06:45，到达西站，去售票处购买一个7:30一流的空调车怀化 - 凤凰。 21元的车费，保险费加一元。
07:00登上空调巴士。
07:15出发。车程2个半小时。
我坐下，在右侧的窗口中穿梭，一路的车绕山行，你可以欣赏沿途的风景 - 绿色无垠的梯田隔窗，潺潺的溪流，星星点点老馆。
9点对口沙汀，白羊宝宝，海月以及其他乘客的汽车晕车，恶心，呕吐，不能站立在山路上，司机停下车旁边的一个公共厕所，休息片刻。我们也趁机下车走舒活筋骨，呼吸。
10:00车到虹桥站，下车沿着左侧向下，到凤凰古城。
10点20分在虹桥双方沿河吊脚楼，看看住宿谈论的租金价格。
11:00虹桥右侧下来，找到一个在房子的中间，踩着高跷的楼外楼饭庄格拉斯哥流浪者酒吧快捷酒店（有空调，风扇和热水器），老板是个中年女人一位姓田。在楼下和滨江两个房间四张床，五人，$ 60 /天。分开的房间，把行李。
11时54分，客栈，格拉斯哥流浪者酒吧后，看到一个特雷西饭庄。转到吃中国的食物：1，沱江虾8 2，香菜（一种当地的蔬菜）5元; 3，热和酸黄瓜; 4，牛肝菌15，大米（男人不测量）。 39美元，支付35元。
12:30回房间去洗澡。每人收100元，500元的总收入。
13:30睡午觉。
16:00购物，带来沿着取景器的相机。在虹桥上，在边境小镇书店买了五凤凰手绘地图（4元，共20元）。在东门楼下，买五烤玉米（比较嫩一点，大是太旧了，价格是一样的），付费3.5元。
19:30来到民间工艺特色街，进了酒吧艺术服饰广场。
20:30回客栈的酒吧前行了，找到了著名的，沱江人客栈，意识的阿姨，点了一碗凉拌粉（1 /）。
22:00虹桥，特雷西打boss（夜间开始在3元，两个出租车6元），凤凰公园夜市。
22时22一个酸菜鱼火锅（野生鲶鱼）35分，老的辣的酸辣汤火锅，三块钱一个装饰锅贴。
23:00 5打回虹桥（3）
23:30在虹桥买一个西瓜（0.3元/公斤），和3.6元付3元。
02:00睡觉咯！
法案：1,17路公交车5万元。 2，怀化凤凰105元穿梭。 ，午餐35元。 4，地图20元。 5，烤玉米3.5元。 6，寒冷粉。 7，晚餐38元。 8，来回出租车。 9，西瓜3元。
总计：222.5元。
2004年7月17日（星期六）阴小雨凤凰
07:00起床。
07:20古镇取景器（虹桥，跳岩，东门）。
08:30根据虹桥美食一条街早餐（牛肉面4元/份，3个，牛奶1元/份，2份;包子0.5元/个或两个油条了0.5。）15500000，付15元。
09:00妆。
10:00中途王同志来了。收到的100元。另外租了一个房间两张床，只有六个六张，加20元。
10:30沿沱江下游漂流河道：北门 - 桃花岛。包装的云漂移的安全，救身衣服，30元/人;私人船，漂流是没有办法救身衣服也可以谈在5/10元/人。六包下私人船只的桃花岛，在岛上的小绿洲，2元/人，12元的门票，支付6元。
12:35乘船返回，来回双向的，支付24元。
13:30沉从文墓地坟墓。
14:00回到客栈。
14:30特雷西饭庄吃午饭。出席今天六人，是老板推荐的特色。 （1，血粑鸭40，2，沱江虾8 3咸肉冬笋15; 4，玉米的酸炒鸡蛋15元5，酸菜豆腐汤; 6，泡菜萝卜; 7米6元）。 95，支付80美元。
15:35回客栈休息。
16:00分散去流浪。
21:00吃社饭（味道，很腻的糯米，都浪费了），晚餐点菜，40元。
22:00格拉斯哥流浪者酒吧泡吧?。消费108元。
24:00回到客栈。
04:00睡觉咯！
今日帐单：1，早餐15元; 2，漂入洲30，午餐80元，4晚餐40元，5至108元，杵状指。
总计：273元。
2004年7月18日周日至暴雨凤凰
九时。扣除每人100元，总收入为600元。
10:55过早。馒头，蛋糕，油条，7.5。
十一时半的古城和客栈田老板去市场上买食品。 （竹叶菜的0.5元，1.5元毛豆米，冬瓜，洋葱，鸡腿，六元和3.5元，西红柿，红辣椒，辣椒粉0.5元，0.6元的茄子，酸缸豆，玉米饼，大米5美元的，啤酒2元。）的总量为25.6元。
12:30蔬菜的厨师。
13:40午餐。
14:20城市去邮局发行的明信片。
15:20南门对面的邮局，到文昌阁小学，去参观和后卫表示。
17:30买水果（哈密瓜2.7元和2元，李子）。
18:30晚餐。
19:30参观民间工艺街买姜糖专业。
21:00回到客栈。
23:30睡觉咯！
今日帐单：1，早餐7.5元; 2餐25.6元，水果4.7元。
合计：37.8元。
2004年7月19日在周一小雨山江苗寨
08:30。扣除每人100元，总收入为600元。
10:30和田老板一起去山江苗寨。去车站的斗争，6元。苗寨包车去，来回30元。
11:30至山江苗寨达到原来的风格，保存完整的“老家寨，后两个级别的葡萄酒酒吧，歌，导赏员带领逐一参观。（门票30元/张，共180元。当地人不收门票）。
14:00的寨公平。除了小吃：包子，西瓜0.5 10.5元，牛肉粉，饺子，李子。
17点10回到凤凰城，参观沉从文故居门票：20元/张，共120元。
19:00一个虹桥大使餐厅吃晚饭。（1，腊肉炒干豆角10万元; 2，剁椒牛排15，酸辣肚片10 4，土豆丝，5，藕4元; 6，丝瓜鸡蛋汤;酸豆角肉沫4万元;米6元总计：58 ）
账单：1，车36元;老家寨，180元的门票，小吃16元4，故居门票是120元，晚餐58元。
总数：410。 BR />
二○○四年七月二十零号日（星期二）在阴天或小雨德夯
07:00起床。扣除每人100元，总收入为600元。
08:30支付租金60元一晚，三晚80元，300元。
08:40过早肉的西米面，蛋糕，包子，豆浆，12元。
09:00漫步的傩戏面具博物馆和杨升华画廊。买水果，猕猴桃3元。
10:30退房出门上虹桥，发挥车站。（三我们玩，他们乘坐缆车票价1元/人5美元。）
11:00特许凤凰 - 吉首火车站。两名的士120元。（如果你不赶时间，乘坐客运车15元/人，更具成本效益。）
12:00到达吉首火车站。刚开业吉首 - 德夯旅游专线车。
12:18登上旅游的车道，3元的票价为18元。沿着风景秀丽的十里画屏著名奇迹的方式，通过矮寨公路。
十三点15分到达德夯入口，门票48元/张。六国外游客除了当地村民，其余全车不需要买一张票。小王匆忙，没有带学生证，20/5，我们拿证后的折扣，共148元。
14:00到找到住处，四人套房，100元。登记住宿，交纳押金200元。
14:20的“吊脚楼餐馆吃午饭，和所有的苗家特色。 （1，桃花虾15元，香肠15元; 3，牛肉丝10; 4，酸辣豆腐5，玉米酸炒鸡蛋; 6，竹笋，是不要钱的饭篮加载。）共61元，收60元。
15:10观看?苗家风情表演。
15时40分买草鞋2元/双，5双10元。
16:00去沿着石板路，享受沙滩下降。
16:30路与大雨倾盆的小贩木屋雨的，辣椒，1.5元。
17:00，并会见了线的游客，同行继续向前发展。
17:40流沙瀑布，俏皮的住宿相机。
19:00回到吊脚楼餐厅的。
19:30晚餐。 （1，丝瓜2，空心菜5元; 3，西红柿炒鸡蛋$ 8，4，蕨菜5元; 5，苗家酸鱼15; 6，苦瓜），总共43个交40元。
21:00回酒店休息。
今日帐单：1，凤凰租金300元2份早餐12元; 3，水果450万; 4，125元到吉首的车; 5，德夯旅游专线18，6，德夯门票为148元; ，午餐60元; 8，10元的凉鞋，9，40元晚餐。
总共：717.5元。
2004年7月21日星期三小雨转多云汽车
06:30起床。扣除每人100元，总收入为600元。
08:00过早地。猪肉，鸡蛋，大米，12元。
08:45退房，100元，住宿撤退到100元的存款。
09:30包中巴车去吉首，20元。
10:30吉首火车站。购买门票N704怀化 - 深圳（吉首 - 长沙）12:00，西人次。时间紧卧铺票买了六硬座57元/张，共为342元。
10时40分对外来买东西。李子：2。火车站右侧家惠超市买了43.3元的饮食。午餐：牛肉粉，米豆腐，包子，20元。
12:20车。吉首。购买两个煮玉米，$ 2。沿路买了点心，水果吃。
13时10行口的长鼻子和嘴12:35马静12时57金13点15古丈13时24猛洞河14时45分张家界15时48慈利16点25分石门17时40分常德19 ：05益阳20:20长沙
历史文化名城 - 凤凰
她的名字国家级历史文化名城，湘西土家族苗族自治州 - 凤凰一样美丽。古城历史悠久，人杰地?灵，风景秀丽，历代志上的名人。著名作家沉从文先生的故居和墓地在凤凰城。小城镇古迹点缀着当地民族特色的美丽风景。淙淙的沱江绕城高速向东过的人在河洗净的大米，蔬菜和洗衣机洗衣。夏季沱江天然泳场和纳凉的好去处，泛舟沱江是一件非常愉快的事情。凤凰形容为美丽，自然的珍品。自然景观，人文景观和少数民族习俗的完美结合。
凤凰古城，具有深厚的文化底蕴，有一半以上的人口是苗族。相互渗透的农耕文化，楚巫文化和传统文化在这里和谐，古城的独特的地域文化。例如，在春天2月郊游春天的社会，清明祖先三月四月苗族最大四月八节。凤凰乡公平五天插曲不同各镇时间，所以几乎每天都在追赶。各种罕见的民族特色产品也偶有出现，如果你是的，你也可以买12个珍品。幼苗镇上的市场，同时还是苗族少女争妍斗岩的地方，女人们穿着鲜艳的民族服装，场景是真正的热闹和好看。要安排一天公平的，我相信你一定会非常有成效的。因此，旅游不仅仅是用眼睛欣赏她独特的自然风光，而且使用的经验的心，做一个文化的凤凰之旅。
个人认为凤凰是什么？适合作短暂停留的地方，选择一个滨江大酒店两晚，下午在沱江边，海滨酒吧在晚上迷迷糊糊中感觉很愉快。
交通：张家界到凤凰，一般选择从张家界到凤凰的汽车，票价40（4小时）;也可以下车在吉首的火车，然后前往凤凰城（5分钟）。吉首汽车南站（镇一架小型飞机/汽车中巴到邮局路口）至凤凰12元（一个半小时）。如果吉首火车站包面的80-100。到达凤凰古城凤凰桥入南华门。县交通运输（专线车：绿色的士：2 / 1.5公里;城市环境教练：1元/人）。
凤凰八大景点（南方长城，东，黄丝桥古城，沱江泛舟，，下沉160元/人的故居故居，熊希龄，杨家祠堂东门城楼通。的学生买不到票10％的折扣）。
城市景点：如沉从西岭故居，杨家祠堂沱江，吊脚楼，虹桥，数千名塔完全可以步行去的房子;熊的故居，沱江泛舟：北门码头乘船到沉从文墓地，中途在河边，欣赏沱江风光。
溶洞奇观 - 奇梁洞（50元）凤凰公交车坐中巴（2元/人），远处的景点如南长城（45），黄丝桥古城（20元）可转到由巴基斯坦。去南长城和黄丝桥古城，阿拉营的中巴,3-4到南长城（30分钟左右）;从南长城坐中巴到阿拉营2（20分钟），再坐三轮摩托车（2 ）到黄丝桥古城。 （票价浮动不是很大）
购物：在城市，在这里，你可以买到蜡染，扎染，牛角制品，老布，苗族刺绣和银工艺品。街道上的六色坊“是非常独特的，也可以去染色工艺师（炮），的蜡染工匠（熊承早餐），扎染工艺师（张桂英，吴花），锦缎”（叶水云），可以去看看。即使不买被打破了。如果你去苗镇集市你会发现那里的价格更便宜，并有机会花一点点买到好东西，如竹编，银器。阿拉营市场每天农历七山江集市每逢农历8。真主集市较大;山镇苗集可以看出，身着盛装的苗族妇女。
板：负担得起的凤凰吃饭住宿可以说，酒店和宾馆的设施不错，干净卫生（凤凰，也有青年旅馆）有很多背包客住宿沱江边的宾馆，干净，价格合理的吊脚楼宾馆可以随时观看了江边的沱江风光（一般为20-30元每天/人，会稍贵一些，在黄金周的部分）。
吃便宜的。素食3-5 5-10万荤菜，一碗汤圆（超过20 ）的罐子菌炒肉（10元），血粑鸭（20-40元），酸菜鱼是一道名菜。小吃冰米虾（1），凉粉（0.5-1），炸小龙虾（1美元），苗泡菜（1），是非常独特的味道，夏天，你也可以吃的冰汤圆（0.5-1元/碗），酸酸的，甜甜的，很好吃。不容错过的建设之路，“大使饭店“的老街上作家马蹄声的”街餐厅。虽然当地的口味偏重，但越来越多的旅客，他们的厨师会考虑客人的口味，服务热情周到。
凤凰厅和板打线共享
吃：旅游不能错过品尝当地的特色食品，然后到凤凰，不品尝当地特色菜真的是没有道理的。原产地的自然味道正宗的便宜，但不买在旅游，居住街边小店买它不会挨“宰”。当地的特色食物：血粑鸭，菜豆腐，广口瓶的细菌，社区餐，乡村腊肉，椒包糯米饭，酸辣子，酸萝卜。
住：如果条件接触的良好信誉的旅行社在出行前，咨询和委托预订房间。在出行前没有提前预订，那么你只能乘坐11路公交车，慢慢发现自己。如果你是单或三个人，所以还是建议沱江你去河边寻找当地的特色吊脚楼的家庭旅馆，卫生条件较好，洗澡，而且价格便宜的住宿，是您的第一选择。家庭旅馆黄金周，价格大概在40元至50元/床，正常的价格为20元/床，但，如果你有一个良好的口才，可能会更便宜！如果你想“奢侈”了一回，你可以住在酒店的城市。推荐酒店：凤凰大酒店南中国大酒店，边城大酒店，长城饭店。
播放：这是最大的旅游目的的风景，看展览，将不可避免地花钱。面对的许多景点，去哪里，我不应该去吗？这里向你推荐几个有代表性的凤凰旅游必须去景点：奇梁洞，沱江泛舟，沉从的故居，杨家祠堂南方长城，黄丝桥古城，东门城楼熊希龄故居。旅游8点，我们建议您购买通过更具成本效益的，买不到票一致也被授予了特殊的凤凰出去玩，找出一定的实用性和收藏价值。为了维护职工的合法的权利和利益，请去的景点古城凤凰旅游有限责任公司售票窗口买了票，以免影响您的旅行买到过期，无效票。
行：旅行中最昂贵的运输成本，往往总开支的一半?。如果休息时间，努力，取最适当的火车比飞机便宜得多，而且还节省住宿费用，增加的内容的征程。购票必须先了解发车时间模型。抵达后，之前就知道的出租车车程的价格并没有欺骗。与
致电：旅游，购物，男人和女人是不一样的。大多数男人不喜欢逛街，花一点时间来购买独特的工艺品或纪念品，王妻孝母。女性大多喜欢逛街买衣服，首饰或珠宝，玉器，你想听到的介绍，也相信自己的眼光和判断。推荐当地独特的工艺烙画，蜡染，蓝印花布，纸扎，织锦，扎染，银等。查看详细民族工艺的民俗风情的网站中的一列。
凤凰旅游攻略
3月中旬，这是不是一个合适的旅游旺季到凤凰。低温阴雨天气，一些。
这个季节是最适合一个人走在凤凰城，大量的游客还没来，和凤凰依稀保持着自然的风格。直到时间的黄金季节，铺天盖地的商业化，纯粹而简单的静态的，它不能赢了。
向往的凤凰读“边城”，但此行是因出差前夕，中国搜图时，看到了凤凰的照片。让我那美丽的时刻冻结在一个简单的搜索，凤凰，加入了凤凰旅游的QQ群做一些咨询，我将前往的土地山防渗关闭 - 因为，从北京到凤凰城再次到重庆，在任何情况下，不能所谓借这个机会。
的交通
没有直接到凤凰城的飞机。如果有足够的时间，你可以花380元（卧铺）火车到吉首坐24小时，花费14美元，而且需要一个半小时的长途车（即使包了一辆出租车，大约不会超过70万），应该是一个不错的选择。盘山公路回肠，绿迷眼，突然剥去一江碧水，到凤凰。不幸的是，我没有那么了，赶紧周五晚上从北京飞往张家界（1200）（120元）一晚，第二天早上八时三十分长途近五个小时前晃悠到凤凰花60元。时，已经是下午一点半。
无论张家界，吉首或凤凰，出租车是常见的。因为城市小，价格也不是很贵。到张家界零空中客车骑在中间的夜晚，树立了良好的机场提前与酒店，车费五元的机场。第二天早上，出租车的公交车站，不到4万元。到凤凰后打车到古城虹桥，5元的长途。离开凤凰到吉首的情况下，长时间的长途车票14元。从吉首电视直播中心酒店到火车站的道路可视为发挥最昂贵的汽车花费。
至于凤凰城，只要走的是足以让你到达任何景点。
厦门地区大学空调问题？
步入2020年不久，疫情的局势便已经牵动起全国亿万人民的心。虽然正值春节期，但汽车产业早已行动起来，无论是病患处置、卫生消毒，或是物流运输，都能看到无数车企忙碌的背影，他们虽然不在医护前线，却用自己智慧与汗水的结晶为一线医护人员提供了最有效、最及时的支援保障。
负压救护车
毫无疑问，负压救护车是本次应对疫情的重点需求物资之一。由于其运送传染人群体的特殊属性，因此与普通救护车相比，负压救护车在设计上有着更高的要求，尤其是能实现“负压隔离”的医疗舱，可最大限度避免医患人员的交叉感染，以及对外部环境的污染，防止疫情进一步扩散。启动负压装置后，可控制车内空气流动方向，使清洁空气从医疗仓上方进入车内，从下方排出，形成定向气流，并形成与外界环境相对的大气低压差（相对压强在-30pa至-20pa之间）。患者呼出的空气通过吸气终端吸进装置，经过消毒之后再排到车外，防止污染传出，同时还保证带有传染的气体不会在车内循环，也避免了二次污染。同时，为保护司机安全，医疗仓的隔音墙与车身无缝焊接，并加注密封胶，让医疗舱与前排驾驶舱完全独立。
在此基础上，若对负压救护车的防护能力有更高要求，便需要装配专用隔离舱作为救护车的第二道防线。这种在担架的基础上增加密封、负压装置的隔离舱适用于有毒气体环境下和疑似或确诊呼吸道传染病员的隔离运送。隔离舱同样用正负压原理，正压可有效防止外部有毒气体进入舱体，负压原理可防止舱内污染空气外泄。高效过滤罐使外部毒气体或内部污染气体进行高效过滤，确保过滤后的气体清洁。
在抗击疫情的过程中，目前已有上汽大通、华晨集团、江淮商务车等众多负压救护车制造商响应号召，在节日加班加点复工生产，在抗疫的关键时期，以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。
全封闭式运输车
除了运送患者的负压救护车之外，为了在疫情期间保障物资及时有效地送达，全国各地的货运车辆也齐上阵。2月中上旬，由于疫情防控需要，天津市宝坻区急需大量消毒液，但担负宝坻区消毒液投放职能的相关单位由于车辆管控无法购和提货，天津拾起卖科技有限公司的十余辆次新能源车辆临危受命，2月11日和2月14日分两次完成物资运送任务。据悉，原本承担“移动回收”任务的新能源运输车辆货仓为全封闭设计，能够保护物资在雨雪天气及疫病感染区域的运输安全。
防疫消毒机械车
为严防疫情扩散，各地纷纷加大喷洒消毒作业，最大限度减少滋生蔓延。2月7日，东风公司针对襄阳市的实际需求，紧急向当地捐赠了一批防疫消毒机械。2月14日，东风公司再向襄阳市捐赠74台防疫消毒机械，将进一步缓解当地防疫机械不足的情况，助力当地卫生、环卫等部门开展全覆盖、无死角的喷洒消毒行动。2月18日，东风公司再向武汉市、十堰市共捐赠价值1200余万元的防疫消毒机械，支援当地抗击疫情工作。由此，东风公司携旗下企业已捐赠款物达8200余万元。
打赢疫情防控阻击战，物资保障是重要一环。作为防疫消杀战场上的新力量，这批防疫消毒机械将迅速奔赴最前线，与当地城管环卫战线的“防疫先锋”一起并肩作战，开展全覆盖、无死角的喷洒消毒行动，携手共同抗疫。
疫情恰逢春节期，加之“人传人”的特殊性，让人们切实感受到了人力的瓶颈及无人化产业所蕴含的巨大潜力，而此前大多处在斥巨资搞研发的无人车企业也真正体会到了“养兵千日用兵一时”的使命感。一时间，无人车出现在了各个抗击疫情的关键岗位，有效缓解了疫区的工作压力，成为“战疫”前线不可或缺的重要角色。
京东无人配送车
在武汉街头，人们时常会看到一个外形可爱的小车穿梭于疫情的核心区，所经之处吸引无数目光，其实它就是京东的无人配送车。在疫情爆发后，京东便开始寻找更加高科技的手段来支援武汉，并尝试在疫情爆发的核心区域使用智能化配送。由于武汉第九医院内聚集了大量确诊病人，同时又有大量物资需求，因此京东无人配送车的首单配送任务就是从这里开始的。
据介绍，为了安全准确地将物资送达，京东智能无人车集合了自动化、计算机、人工智能等多种高科技，不仅能代替人眼进行360度环境监测、自动避让路障和行人、遇到红绿灯时立刻反应，还可以自主停靠配送点，将取货信息发给用户。用户则通过人脸识别、输入取货码、点击手机APP链接三种方式实现取货。
5G无人车Sharing-VAN
2?月?4?日，两台由东风与华为联合打造的5G无人车Sharing-VAN被送往武汉肺炎疫情防控指挥部，指挥部将拨付给相关医院用于隔离病区作业，保护一线医务工作者安全。
这款5G无人车最初于2019年上半年发布，车身尺寸为4500/1800/2100mm，可同时容纳4名医护人员和2辆担架车，或者允许同时乘坐6人。其利用了5G网络的高带宽、低延迟特性打造，并搭载四台镭神车规级CH32线混合固态激光雷达，可对复杂路况做出精准判断，360°感知百米外的车辆与人的位置。换句话说，它能在人员复杂的医院环境下，安全快速地运送人员及物资。据悉，Sharing-VAN由东风汽车与华为合作研发，华为负责车载系统和软硬件的开发，东风汽车则负责技术指导和项目跟进。
无人驾驶清扫车蜗小白
蜗小白是百度Apollo生态合作伙伴智行者研发的无人驾驶清扫车。根据，智行者将为全国16个重点患者收治医院分别配备1-2台无人清扫消毒车/配送车。目前，无人清扫消毒车已经在复旦大学附属华山医院、复旦大学耳鼻喉医院等医院场景运营。
这个重量近400公斤的“小胖墩”其貌不扬，但却配备了激光雷达、摄像头、超声波雷达等多种传感器，可实现自主作业。清扫车脱离人工操作，自主在路面上完成清扫、洒水、垃圾收集等工作，15°的坡度也照样走起，清扫宽度为100cm，可拆卸倾倒尘箱容量达60L，每小时清洁面积达3000平方米，充满电后可连续工作6-8小时。蜗小白的出现极大地提高了疫区清洁效率、降低了人员感染几率，也令清洁更加智能。
新石器无人消毒车
另一款基于百度Apollo生态平台的新石器无人消毒车也在一线为人们提供必要的消毒防护。
在上海张江人工智能岛上，每天清晨热门都能看到这个小家伙卖力的为岛上每条道路喷洒消毒液。据工作人员介绍，这台小车可以装载200升消毒液，在简单调试后，就能够开启自走式喷雾消毒模式。无人车消毒喷洒范围覆盖3-5米，按照每小时5公里的速度，大约半小时就可以将岛上道路全面覆盖，大大提升了消毒效率。
在承担消毒工作之外，新石器无人车还能变身“督察员”，通过配备的感知摄像头及语音播报功能对有违防疫规范的行为提出警示或远程监控，提醒人员佩戴口罩、少集聚。在保证充电条件的前提下，无人车可24小时不间断工作，夜间进行消毒作业时，还能同步进行安保监测。目前，已有数辆新石器无人车发往武汉，投入防疫工作。
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一般飞机晚点是出于什么原因
不是全部没空调，像诚毅学院就全部有空调，厦门还是很发达的，那些本三的学校都有，就是学费比较贵，本二的集美大学本部也有空调，厦大不用说是有的。
厦门夏天最高达40度以上，几本也有30度，习惯了就好也不是很热，教室里有空调，夏天冲凉是件很爽的事。不过大中午不要到处跑，中暑还是有可能的，夏季一般持续到10月份。
吹风扇当然能解决问题，呵呵，不是热带好不好，厦门处于亚热带，夏天比较多雨。这边是分雨季和旱季的，冬天就是旱季。
湿热跟武汉差不多吧，本人没去过武汉，但有了解下，实际情况不会差太多。
祝你在厦门能有新生活，厦门欢迎你！
南方供暖的资料
一、天气原因
天气原因是造成航班延误的主要原因。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；
天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。
二、交通管制
航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因
1.流量控制：随着中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，尤其是目前我国因确保国防安全等原因，对空域实行严格限制，空中禁区多。
2.空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密。
三、机械故障
飞机一旦在执行航班任务期间出现故障，机务人员按照维护程序要进行必要的检查，加以判断，对故障现象进行分析，找到故障源头，然后再进行相应的排除故障工作，比如换掉故障件等等，排除完故障后，还需填写相关维修记录，还可能要进行一定的测试工作，以确定是否修复好。
整个排除故障的过程是需要一定时间的，即使是一些小故障，也要有严格的一套维修检测程序要做，这些都是为了确保飞行安全。
四、旅客原因
造成航班延误的原因多种多样，有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是，一些人为因素已成为造成航班延误的“新的增长点”。据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。
五、飞机调配
一般来说，一架飞机一天要执行6到10个国内航班，要在天上飞10个小时左右，再加上飞机在地面上下客、清洁、装卸货、例行检查等过站时间，一般每天运行16小时左右。
每架飞机的航班都预先排好，周旋余地不是太大。前一航班出现任何疏漏都可能引发后续航班的连锁反应，往往越到后面延误时间越长。
六、航班插队
航空公司喊冤说自己是航班延误的受害者，延误自己可控的因素仅10%，有些延误是因为飞机“插队”造成的。
扩展资料：
规定
2010年11月1日，中国航空运输协会向湖北机场集团公司下发《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范（试行）》，除了春秋航空外，国内航空公司将实施新的延误补偿。
据了解，该规范适用于在国内运输过程中的不正常航班旅客服务中信息提供、航班服务、客票的退、改、签及补偿等，在补偿中分为非承运人原因和承运人原因。
前者是指天气、突发、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因；后者是指航班、机务原因、航班调配、运输服务、机组等原因。
非承运人原因致延误不补偿、不包住宿
任何原因造成航班在经停站延误，航空公司应根据需要向经停旅客提供免费的餐饮服务和住宿场所，如航班备降。
延误4小时以上才有现金补偿，由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。
航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误预计在1—4小时以内（含4小时）的航班，及时向旅客提供餐饮。
换乘高铁无需补偿
航空公司在客票列明的离站时间24小时前已通知旅客航班取消，旅客接受变更航班或者选择退票，将无需补偿。
如向旅客提供其他航班或其他运输方式，使旅客在原预计到达时间之后4小时内到达最终目的站，但旅客放弃该服务，也无需补偿。例如，武汉飞广州航班取消，航空公司安排旅客武广高铁到广州，则无需补偿。
旅客霸机延误时间不纳入补偿
依据规范，由于旅客拒绝上、下机造成的航班延误时间，不计入承运人原因造成的累计延误时间。
飞机延误4－8小时（含8小时），航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。
参考资料：
招行的金葵花卡有用吗
专家认为18度是人体感受最舒适的温度。南方的冬天变得更加寒冷漫长，供暖问题成了一个非常紧迫的现实需求。从市场需求看，南方供暖需求仍呈不断上升阶段，潜力十分巨大。南方千家万户分散的取暖方式高能耗，从节能减排角度看，将来还需要引导适度集中暖和制冷。
面对迅速发展的供暖形势，不少南方城市也开始逐步探索实施集中供暖。上海一些地方积极探索分布式供能。上海申能能源服务有限公司是国内最早起步的新能源服务企业，该公司已启动分布式供能示范，通过天然气分布式供能系统，向一些医院和大型商户提供冷暖联供，并向居民区扩展。湖北武汉在2006年启动了“冬暖夏凉”工程，把集中供热作为一项民生工程，旨在通过铺设完善的城市热网，解决居民集中供暖问题。2012年，该工程已经有2万多户家庭受益。其他中小城市如湖北黄石、江西九江也开始实施热电联产集中供热项目。
按照现行规定，我国暖地区一般是累年月平均温度低于或等于5℃的天气超过90天的华北、东北、西北地区，南北供暖的分界线是秦岭――陇海线，北方地区集中供暖室温标准为16℃-18℃。 （新浪网）
据统计，自2013年1月4日起，围绕南方是否应取“集中供暖”的讨论在网络上引发数千万网友热议，通过调查发现，80%的南方网友都赞同南方供暖，但他们都担心南方供暖没戏。就此话题，记者专程访了黑龙江省人大代表，中惠地热董事长尹会涞。
尹会涞说：“‘暖房子’是最大的民生，谁说‘南方供暖’没戏？虽然在南方既有建筑上实施集中供热难度极大，但是新建筑是没有问题的。我认为最佳的‘解决办法’是在南方的新建项目上大力推广建筑节能，达到国家建筑节能标准。这样一来，无论是夏季空调、冬季供暖，都会大大降低电、煤、气的能耗。像用电、用水一样一户一解决、一户一结算。供热，也一定可以实现。
“目前，全世界只有两个国家大面积使用集中供热：前苏联和中国。我们不要老围绕着集中供热想办法，因为建筑能耗是制约南方供暖的最大问题，只要解决了建筑能耗问题，就可以用很多先进技术的产品来满足南方分散式供热和集中供热的市场需求。比如在新材料、新技术、可计量、可智能的供热产品上下工夫，既符合我国国情，又符合我国建筑特点，适合南北方供暖市场的需求。所以我们考虑问题要全面，不能钻牛角尖，就南方供暖问题而言，要因地制宜。现在，像这样的供暖产品和方案在国内外诸多。它们能达到可分户、可分室、集中供暖、集中控制、远程控制的功能，可用互联网和手机客户端随时调节自家温度。这些新型智能的供暖产品一定可以破除南方居民冬季供暖的困局。让我们南方的老人和孩子以及更多的家庭有一个更温暖、更舒适、更健康的生活环境。” 2012年3月5日召开的全国两会期间，驻川全国政协委员张晓梅在《将北方集中公共供暖延伸到南方》提案中指出，传统的秦岭－淮河供暖线已经过时，南方冬季的阴冷天气远比北方难熬，而且2008年以来南方地区屡遭“冷冬”，应将公共供暖延伸到南方。“由于南方雨水偏多，湿度大，有时看似只有0℃上下的气温实际上远比北方干冷的零下5℃，甚至零下10℃都奇冷难熬”张晓梅4岁随父母随军在四川生活，对南方的天气很熟悉。“因为没有公共供暖设施，南方的冬天其实比北方还难过，加上南方阴冷潮湿，很容易得关节炎和风湿病等“地区病”。近些年来，我国南方地区数度“冷冬”。2012年霜降以来，强冷空气几度急剧南下，江、浙大雪，湘、黔冰冻，就连往年大多温暖如春的粤、桂、滇北部地区也呈现了雪花飞舞的天寒地冻。解放初期，国家制定秦岭淮河供暖线，从当时经济发展水平考虑是合理的。改革开放30多年，国力增强，人民生活水平提高，南方部分城市提出集中供暖的要求也是正当的。“南方城市一般使用空调和电暖器来度过寒冬，这种分户方式不仅浪费，不利于节能减排，加重百姓经济负担，还存在安全隐患”张晓梅表示。
有鉴于此，张晓梅建议，对南方地区提供集中供暖，并将此惠民项目纳入国家“十二五”规划，由国、省两级按重点工程项目金额投入建设资金，并将城乡居民供暖补贴纳入财政预算。长江流域的江、浙、沪、鄂、皖、赣、黔、滇、渝、川及相邻区域人口有四五亿之众，国民生产总值占全国的2/5强，若能下决心实行冬季区域集中供暖，不但能提高广大南方地区百姓的生活品质和幸福感，还可以拉动内需，因为供热服务市场潜藏着巨大的商机。 2013年1月初，全国大部分地区持续低温。南方供暖，已经成为社会关注的焦点话题。南方要不要供暖，南方如何供暖，南方供暖有什么难点，网上网下展开了热烈讨论。
著名节目主持人孟非：呼吁南方集中供暖
孟非：今年冬天是南京十年来最寒冷的冬天，南方是否需集中供暖的话题又一次端上了台面。据报道，有专家表示：南方并不适合进行集中供暖，原因是南方居民已经习惯冬季的湿冷气候，如果突然集中供暖，可能导致居民身体不适应。拜托专家能找一个符合正常智力水平的理由吗？另：可以公布一下这位专家的名字吗？
孟非：很快又要开两会了，在这个28年来最冷的冬天南方诸省的代表委员如果没有更拿得出手的提案议案，不妨再提供暖一事。尽管兹事体大，涉及庞杂，但事关民生应该听取民意；尽管可能说了也白说，但白说也要说，争取不白说！昨天人民日报对此事的民调显示：约八成民众赞同南方集中供暖，你呢？
经济学者李子暘：南方并不适合传统集中供暖
李子暘：南方是否应该冬季供暖，本来是南方人是否愿意为冬季取暖花钱的问题，如今变成了是否应该掏钱让南方人冬季得到温暖的问题。估计以后，类似已经预设好答案的问题层出不穷，推动税收越来越高。规律就是：一到公共政策领域，许多人的智能就立刻蜕化到朝三暮四的猴子水平。
李子暘：不能分户计量的集中供暖，在北方已经引发了无穷无尽的社会问题和人际矛盾，如果推广到不那么冷的南方，只会制造出更多的麻烦和纠纷。拒绝建设这种后患无穷的公共设施，是对的。南方想要取暖的家庭，早已有单户暖炉、电暖器等设施。
李子暘：北方的集中供暖，是和单位制度结合在一起的。某单位的员工，集中住在某几个楼中，这几个楼的暖气费由该单位负责承担。这种过时的制度在单位制度解体以后，早就难以维系。但为了维持供暖，不知道其中稀里糊涂的补贴到底有多少。但毕竟羊毛出在羊身上。没有免费的午餐，也不会有免费的暖气。
黑龙江省人大代表，中国电暖之父—尹会涞：开辟南方供暖新方向
尹会涞：在2012年全国两会上，全国政协委员张晓梅递交提案，建议南方地区冬天实行集中供暖。不过，上述提案并没有得到政策层面的认可，南方集中供暖的呼声仍是“雷声大，雨点小”。 综上所述，南方实行集中供热难度很大，而南方城市居民对冬季供暖有着迫切需求。而在2012年3月召开的“第八届绿色建筑大会”上，住房和城乡建设部副部长仇保兴公开表态，不能把集中供热盲目地照搬到秦岭淮河以南，这对能源消耗是巨大威胁。
尹会涞：其实这里所说的“集中供暖”是指像北方一样的传统集中供暖模式，这种模式是不适合照搬到南方去的。而大家热议南方是否需要供暖又是另一个问题。而且是一个已经无需置疑的问题，早在2008年我就已经提出南方必须要供暖的理念。但需要的是一种更环保，更适合的供暖方式。2010年中惠地热作为全国最大的电暖企业已经为南方供暖提供了最适合的解决方案，先后在江西、江苏、湖南、浙江等地诸多公用、民用建筑成功实施，并得到广泛认可，这才是真正适合南方的供暖。
网友：举手举脚赞成盼望尽快实现！
此建议一经张晓梅的博客、微博发布，立刻引来叫好声一片。“好提案，支持！我就是从北方来南方定居的人，南方的冬天比北方难过多了，真希望提案能通过，并尽快得以实施”“举手举脚赞成！南方的冬天真是度日如年，呆在屋里如凉水泼身，从皮肉直冷到心里！过冬天要么去北方要么去美国，才不至于冻得要死！对于为何公共供暖只惠及北方的事情本人从来就没想通过，但也不知道博主的这一提案能否变成现实呢，期盼啊！！！”……从留言不难发现，几乎所有网友都对该提案投赞成票，留言的网友中，来自了武汉、苏州、杭州、成都、广州等南方城市。
民生善举
全国政协委员、贵州省环保厅副厅长瞿丽雅：南方地区特别是长江流域有实施供暖的必要。据统计，从1961年到2011年，贵州共有104次省级凝冻过程。北方地区集中供暖室温标准为16℃—18℃，而南方大部分地区冬季平均气温低于16℃。出现雨雪天气时，长江流域气温一般不到10℃，极端最低气温在0℃以下。
全国政协委员、上海中山医院心内科主任葛均波：屋里屋外一样冷，上床、起床都是考验，这是很多南方人的切身感受。我以前在老家山东时，脚上从没生过冻疮；二十年前到上海，当年就生冻疮了。在南方一旦遇到大幅降温，医院门急诊量就明显上升，心脑血管、呼吸道等疾病患者尤其多。南方供暖是好事。
全国人大代表、华东师范大学与环境科学学院教授陈振楼：秦岭—淮河线是大致的“供暖分界线”，“一线定南北”有不严谨之处，但是如果供暖要向南方扩展，下一条线又该划在哪里呢？供暖作为一种大规模、系统化的公共服务，涉及规划、建筑、能源、财政、技术、人才等方方面面，南方地区也缺乏相应的经验，应当“谋定而后动”，不能仓促上马。
多此一举 建成后使用率低 产生巨大能耗
一些专家反对在南方集中供暖。除了建造成本高昂、建成后使用率低、造成设备浪费等原因外，最大的原因还是能耗问题。有专家算过一笔账，南方城市居民取的电暖器、空调等暖方式，其暖能耗为每平方米每年6到8度电，折合消耗两到三公斤煤。而集中供暖，每平方米每年要消耗15至20公斤煤，南方若推广集中供暖，将带来巨大的能源消耗。
无锡市建筑研究院设备总工程师沈和荣表示，“与北方相比，南方供暖时间短，设备建成后使用率低，将造成设备浪费，增加年运行费用。而且对于南方居民而言，已经习惯冬季的湿冷气候，如果突然增加集中供暖，可能导致居民身体的不适应。”
是“集中整合”还是“统分结合”？
全国人大代表、来自湖南省的“全国道德模范”文花枝：南方地区应科学规划，在适宜集中供暖的实施集中供暖，用“集中供暖、分户计量”来防止浪费。建议将湖南等省集中供暖工程项目列入国家“十二五”建设规划，由国、省两级按重点工程项目投入建设资金，并将城乡居民供暖补贴纳入财政预算。
瞿丽雅委员：公共供暖不等于全城“一刀切”，部分地区可取“独栋式”暖模式，供暖时间根据气温变化适时变动。例如，南方一些地区建设使用的地源热泵系统，利用浅层地能进行供热制冷。冬季，把热量从地下土壤中转移到建筑物内，夏季再把地下的冷量转移到建筑物内，一个年度形成一个冷热循环。
全国人大代表、上海市环保局局长张全：供暖很重要，保暖也要重视，要切实提高建筑的“保暖质量”。建设“保温建筑”“保温小区”可能前期投入比较大，但是长远收益也大，部门要积极引导推广，及时制订标准规范。
如果城里解决了，乡村怎么办？
全国人大代表、贵州水矿集团董事长魏永柱：南方农村还不具备供暖条件，主要原因有两点：一是居住分散，管道等供暖设备建造成本高，难以实现规模供暖；二是农村房屋保暖效果不好，建房的地质条件、房屋构造等不利于保暖，加上潮湿空气无孔不入，只能依靠燃煤烤火、空调等取暖。最现实的办法是在用电、购煤等方面给予适当补贴，减轻农民取暖负担。同时，通过“货币直补”，让群众改炉改灶防控地氟病。
全国人大代表、贵州省盘县县长邓志宏：南方广大农村地区取暖主要靠燃煤，效果不佳且影响环境质量。长远而言，随着城镇化率的不断攀升、农民集中居住程度提高、供暖条件逐渐改善，农村供暖能够逐步实现。尤其是一些能源富集、已建设集中供暖设施的城市，可考虑向周边人口密集、居住较为集中的小城镇适当延伸。 全国平均气温创近28年来最低。
每到冬天，南方集中供暖的呼声便高涨起来。地虽分南北，人并无不同，为何北方人家有暖气，时时如春，还有补贴；南方人就得忍着、或者自己想办法？可反过来，南方一定要走北方的老路吗？若也集中供暖，能源支撑得起吗？
本报推出系列调查，今天是第一篇。
南方气温也很低
全国平均气温创近28年来最低。中央气象台预计，8日起，我国南方地区将再次迎来大范围雨雪天气。
南方究竟有多冷？本报记者分赴上海、南京、杭州、合肥、南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳等南方10个城市，携带温度计，就户外、无暖家庭、自暖家庭、集中供暖小区、大型商场、省(市)大楼等处气温进行实地测量。
多数土生土长的上海人，每年最痛恨的就是冬天：少阳光、多湿冷，要忍受从12月到次年3月的长达130天左右的冬季。
杭州市民就在连日雨雪中度过，气温一再被拉低，最低气温达到零下4至6摄氏度。而且，南方雨雪天典型的“湿冷”，滋味比北方同样温度下的天气要难熬许多。
这种情况，也是千里之外贵阳的真实写照。
贵阳的冬季，虽然气温跟北方相比不是很低，0摄氏度以下的时间不长，但由于贵阳气候湿度较大，每逢冬季，寒风沁骨，十分阴冷。
元旦前后，贵州遭受大范围强降温天气过程。行走在贵阳市的大街小巷，身穿羽绒服，头戴耳罩，脚踩雪地靴的行人比比皆是。
记者在成都调查时也发现，仅从数字来看，成都的室内温度不算特别低，但是成都的湿度很大，人们会感到格外阴冷。
重庆主城天气阴沉，记者在主城区用酒精气温计测得的室外温度为5摄氏度，感觉到明显的哈气雾化现象。
而在长沙，进入一月份以来，室外气温一直走低，商场成为温度最高的地点。商场内的气温让人感觉仿佛到了另外一个季节。
没有供暖受煎熬
南京气温3摄氏度。下关区新民路一处低矮平房，80多岁的孙秀兰正穿着厚厚的棉袄，坐在门口烤火。这个特别寒冷的冬天，对于这位老人，显得特别难熬。
初到武汉的方先生，在家里不管是吃饭还是看电视都穿着羽绒服，这让原本就发福的他看起来更加臃肿。
“在外边穿多少衣服，在家里就得穿多少，有时甚至要穿得更多。”方先生跺着脚说，武汉的冷，掺了一分湿气，刺骨、钻心，穿再多的衣服也难以忍受。
在上海，很多居民陷入两难：开空调，每个月用电量至少四五百度，要知道上海阶梯电价第一档的标准只有1560度，一个冬季下来全年额度就没了；不开空调，只能“佝头缩颈”，全副武装。
对不少杭州居民来说，从冰冷的室外回到同样冰冷的家中，羽绒外衣不敢脱。即使打开空调、电暖气，也得等很久才有点热气。常常是空调开了一晚上，室内气温上升不了几度，越到晚上越觉手脚发凉。
在合肥，很多居民表示合肥的冬天很难熬，洗澡和起床都意味着严峻的挑战。
在南昌市市民徐萍家里，记者看到客厅1台落地空调，三间卧室各一个挂式空调；此外还有电暖气和热水袋。家里人都要穿厚厚的棉衣，与在室外的穿衣相同。家里客厅空调平时不开，只有特别冷或者来客人的时候才开，一般坐在小型电暖器旁边取暖。
居民呼吁集中供暖
在杭州本地网上论坛，渴望集中供暖的声音不在少数：“杭州若用无污染的天然气供热，且价格相宜，老百姓当然双手双脚欢迎”，“取暖费也不算贵呀，比用电要便宜。再说集中供暖每个房间都很暖和，不像空调只有一对一”。
在合肥，集中供暖得到了大家的支持。很多从北方来到合肥工作和生活的人们大呼南方的冬天太冷，呼吁尽快进行室内集中供暖。
在贵阳，不少居民反映，一到冬季，家里电费急剧上升，大多数都是用电器取暖所致。居民希望能提供集中供暖设施，这样既安全省电，又能解决冬季室内取暖问题。
在南京，对于像孙秀兰这样的低收入家庭来说，没有空调，开不起电暖气，御寒的方式显得比较原始：白天烤火，晚上用热水袋。不管是否取集中供暖，仍要考虑这个寒冬中享受不到温暖的家庭。
集中供暖在南方城市中也有初步尝试，让居民获益。
南昌满庭春小区是市区少有的实现了集中供暖的居民小区。记者刚到居民徐春妹家屋门口，一股热气扑面而来，屋里坐了一小会儿就觉得全身发热，要脱掉厚厚的羽绒服。
该小区利用浅层地热实现了集中供暖，全天24小时为居民供暖。这个冬天以来，为期近两个月的供暖，按每平方米5元收取暖费，徐春妹家支出420.40元。
“屋里现在好暖和，过冬比原来真是舒服多了，没有想到我们也享受到了暖气！”徐春妹老伴高兴地说。 建议一：南方供暖问题应突破制度按需提供
对于供暖问题首先应该从制度和政策上予以突破和改革，要能够与时俱进地按照实际的城市气温情况来动态地进行南北划定而不是永远的一沉不变，这样就可以解决关于南北供暖特权的地域之争，而将问题的研究回归到科学上去。
南方的确是湿冷无比，但这主要是在室外的感受，而室内的温度则一般在零度以上，人体感受相对室外来说要好得多。由于集中供暖只是提高室内的温度而无法让整个城市都变热，也就是说，供暖其实并不能解决湿冷的问题。综合来看，对于供暖权的普惠性还是需要根据实际情况、按照具体需求，以科学发展、节约的理念来进行提供，比如对于一些偏远的、电力供应紧张而无法用空调取暖的农村可以进行集中供暖，对于一般的城市楼房仍然以电器加热为主，而不要只是简单一刀切地全面进行规划。
建议二：集中供暖不现实应考虑代替办法
南方特别是长江沿线，冬天确实非常冷。这些年来，全球变暖以后，水蒸气蒸发量增加，冬天反而变得更加寒冷、更加潮湿，所以南方供暖是一个非常现实的问题。但是供暖和大规模集中供暖是两个层面的问题。首先，大规模供暖非常不经济，北方像一些特别寒冷的地区，可能会达到210天供暖期，有些地方会达到180天，北京可以达到120天的供暖期，在山东等地可以达到大概90天的供暖期，但是南方有些地方恐怕都到不了60天，有些地方甚至可能只有40多天的供暖期，如果这么短的供暖期建设这么复杂的城市管网系统，每年运行的时间又非常短，再加上南方地下水位又非常高，管网损坏率非常高，所以从经济性来说，肯定是不合适的。
而且南方更大的问题恐怕不是集中供暖的问题，而是提高建筑的保温水平。南方大部分都装的是单层玻璃，而北方是双层玻璃，东北有些地方已经开始装三层的，而且里面甚至是抽真空、充氮的玻璃，墙体做外保温、内保温，有的内外保温都做，所以整个的保温系数非常高。北方再加上持续供暖，每平米实际上需要的暖量很有限，而南方非常潮湿，除湿就要消耗大量能源，再加上房子窗子都在漏风，保温系数非常低，所以反而造成能耗非常高。所以可能更重要的还是提高节能水平，因地制宜地解决供暖问题。 中国正在经历28年来最冷的冬天。中国南方多省区低温天气持续，普遍缺乏供暖设施的居民叫苦不迭。南方供暖问题被关注。研究者们称，学界基本达成共识，南方不宜复制“大而全”的北方集中供暖模式，不然能源供应将面临巨大压力，并且成本高昂。争论焦点是南方该如何暖。部分专家认为，应用分散供暖方式，鼓励使用新能源。有专家认为，十年后北方或将学习南方模式。
国家发改委已就南方冬季暖成立课题组。其负责人表示，南方冬季暖仍处于路径设计阶段。根据1月初的消息，2012年11月下旬以来，全国平均气温零下3.8摄氏度，为近28年最低。随着气温下降，中国南方供暖问题被关注，更因有媒体报道“专家称南方人习惯湿冷，突然集中供暖可能导致身体不适”引发争议，让南方供暖问题骤然升温。
2012年3月全国“两会”上，全国政协委员张晓梅的提案《将北方集中公共供暖延伸到南方》受到媒体关注。1月8日，张晓梅说，这几年南方省市几度冰封千里，长江流域百姓难熬寒冷冬季。不仅张晓梅，湖南、湖北、江西、江苏、贵阳等地人大代表、政协委员，纷纷提出供暖线南移的议案、提案。武汉市人大代表池莉说：“城市发展了，基础设施和公共服务的标准应该提高，不能停留在不冻死人的下限。”不过，多年来南方冬季集中供暖一直停留在呼吁阶段。1月11日，新京报记者了解到，国家发改委已组建南方冬季暖课题组。隶属于国家发改委宏观经济学会低碳研究中心的该课题组负责人杨利民表示：“课题还处于调研阶段，在探讨一些可行的路径。” 一“线”分冷暖
由补贴的冬季集中供暖，由一条“线”决定，已沿袭60年，如今频被质疑。华东师范大学与环境科学学院教授陈振楼介绍，1908年，中国地学会（中国地理学会）首任会长张相文在《地文学》中，从自然地理分区角度，提出将秦岭—淮河作为中国南北的分界线。它是中国地理气候的分界带。秦岭对冷热空气有阻挡作用，南方处于温带季风与亚热带季风气候，冬天最低气温不低于-5℃，且低温时间持续较短。这条线的初衷，是为当地建筑和农作物种植做参考。据主管城镇供热的住建部副部长仇保兴介绍，上世纪50年代，“能源奇缺”背景下，提出以秦岭、淮河为界，划定北方集中供暖区。
这就是中国“南北供暖线”的来源。“把秦岭—淮河线作为供暖分界线不够严谨。”华东师大陈振楼指出，随着全球气候变化，厄尔尼诺等现象导致极端气候频现，寒冷南移，最典型的案例就是2008年南方冰灾。“提供舒适健康的室内环境，需要供暖的时候就供暖，这没有任何疑义。”1月11日，中国工程院院士、清华大学建筑学院教授江亿说。
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百度百科——金葵花卡
用顺丰速运，从湖北武汉到河北保定，要多久？
有些机场是可以过夜的，有些不可以，这就需要提前确认机场的开放时间。
同时注意一下问题，对在机场过夜有所帮助：
1.确认机场的开放时间
虽然多数机场是24小时开放的，但不排除少数机场（尤其是较小规模的）会在夜间关闭。因此，出发前记得上网确认机场的开放时间，或打电话请你的票务确认此事。
2. 寻找机场指定的休息区
理论上，机场指定的休息区是最理想的地方，但不是所有机场都设有这样的区域。高端机场通常会备有付费的睡眠舱（或小型客房），提供舒适且私密的休息空间。
普通机场通常也会备有休息室，提供折叠椅或躺椅，虽然没有睡眠仓来得舒适，但相对价钱也较实惠。
3. 在四周有旅客或机场工作人员的地方休息
若没有睡眠仓或休息时，建议你挑选四周仍有其他旅客的地方休息，毕竟出门在外，人生地不熟。落单总不是件好事！
再者，虽然机场员工出入频繁的地方并不那么适合休息，但对你的人身安全确有一定的保障，这些来来往往的机场人员或安保间接成了你的守卫，让你不至于沦为小偷下手的目标。
4. 找个舒适的位置
对多数机场来说，最常见的两个休息地方，一是椅子，二是地板。其中又以没有扶手的连排座椅最为合适。
你可以利用背包或外套当做枕头躺下休息；若座椅不理想时，也可将外套铺在地上，整“条”人伸直躺下。当然，请慎选躺下的位置，尽可能靠近墙壁，这样至少不会被人误踩。
5. 尽可能的减少随身行李
出国旅游或出差的第一守则：就是最大程度的精简行李。这样不仅可以减轻随身负担，也方便移动。更重要的是，不会因为大包小包成为小偷下手的冤大头。一般来说，携带一件随身行李最合适。
6. 贵重物品与随身包包不离身
以包包作为枕头或抱枕的好处在于，一旦有人心怀不轨，想要移动包包窃取你的财务时，你一定会有所察觉。
若你随身行李的形状不适合作为枕头，也应将背带挂在手上，或尽可能使随身物品接触你的身体，从而有效降低行李被窃的机率。
扩展资料：
?机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。
机场可分为“非禁区”和“禁区”（管制区）范围。非禁区范围包括停车场、公共交通车站、储油区和连外道路，而禁区范围包括所有飞机进入的地方，包括跑道、滑行道、停机坪和储油库。大多数的机场都会在非禁区到禁区的中间范围，做严格的控管。搭机乘客进入禁区范围时得必须经过航站楼，在那里可以购买机票、接受安全检查、托运或领取行李，以及通过登机口登机。
参考资料：
看你邮寄什么。
如果是手机等只能走陆运的可能要两到三天，如果物品可以走空运的话，大概一天左右就可以送到了。
顺丰多久可以送到：
一般情况下，顺丰承诺时效是48小时内到货，如果所在地城市有机场则一般是24到36小时内到货，如果是偏远地址，会在所承诺时效上增加12到24小时，一般不会超过72小时到货。
市内市外，省内省外的时间是不一样，省外正常要第2天或第3天才能到二、货物限制，有些限制型产品，比如产品有锂电池，不能走空运，只能走陆运的话，正常是要2-3天以上才能到三、大件货物，大件货物如果体积过大，数量过多，顺丰还要另外派专车去送，时间要比正常的时间多出半天左右时间。
同省快递，需要2天时间，不超过3天时间；同城快递，只需要一天时间送到；边远地区的快递，需要4天时间，不超过5天时间。到乡镇快递，需要增加一天时间，因为到乡镇是需要中转的。以上几种情况，如果天气情况不佳，也是会推迟派送时间的。
顺丰快递承诺的时效为：
1、顺丰标准快递时效：
中国大陆地区互寄：1天至2天，部分偏远地区加0.5天至1天。
中国大陆地区至港澳台地区：1、5天至2、5天，部分偏远地区加0.5天至1天。
中国大陆地区至海外地区：3天至5天。
2、顺丰即日时效：当日寄件当日送达。
3、顺丰特惠时效：
中国大陆地区互寄：2天至3天，部分偏远地区加1天至2天。
中国大陆地区至港澳地区：2、5天至3、5天，部分偏远地区加0.5天至1天。
顺丰的物流产品主要包含：时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种快递服务，以零担为核心的重货快运等快运服务，以及为生鲜、食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。此外，顺丰还提供保价、代收货款等增值服务。